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S. Teresa d'Avila
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Vi siete mai chiesti che velocità può raggiungere un treno?
 

Shanghai Transrapid, e questo il nome dato dai cinesi,
una partnership tra Siemens e ThyssenKrupp,
più veloce di una formula 1, un concentrato di tecnologia
da 1,2 miliardi di dollari, ovviamente a lievitazione magnetica,
con una velocità di crociera di 430 Km/h ha raggiunto
una velocità max di 500 Km/h, ma un'altro concentrato di tecnologia
ha raggiunto i 580 Km/h, un prototipo maglev della 
Central Japan Railway,
che collegherà Tokyo ad Osaka, ben 541 Km
in appena 67 minuti, si prevede il termine dell'opera entro il 2025.

Sempre nel 2011 ha cominciato il suo servizio un altro proiettile cinese,
meno veloce del Transrapid, il Crh380.
Le sue 16 carrozze volano al massimo a 486 chilometri orari e coprono
la distanza tra Pechino e Shanghai in 4 ore e 48 minuti.

Nulla a che vedere con i nostri treni europei,
tra i primi europei troviamo la tgv Francese che al max
possono raggiungere i 360 Km/h.


Lo Shangai Transrapid in corsa, lungo la tratta che collega 
il Pu Dong International Airport con il centro della metropoli cinese 
(Credit: Fritz Hoffmann/In Pictures/Corbis)
 
 
 

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